Zrakoplov Solar Impulse 2 poletio je 11.07. iz Seville na jugu �panjolske kako bi na sun?ev pogon doletio do Kaira u predzadnjoj etapa svog puta oko svijeta.

Solarnim zrakoplovom upravlja �vicarac Andre Borschberg (63) koji je posljednji put na ovom putu, poletio u 06:20 sati po lokalnom vremenu na 16. etapu koja bi trebala trajati oko 50 sati.

Solar Impulse 2 bi trebao nadletjeti Sredozemno more i pre?i zra?ni prostor Al�ira, Tunisa, Italije, Malte i Gr?ke. Na ovom linku mo�e se pratiti let Solar Impulsa: https://www.flightradar24.com/SOLAR2/a4f77dc

Solar Impulse 2 te�ak je 1,5 tonu, koliko i obi?ni putni?ki automobil, �irok je kao Boeing 747, leti prosje?nom brzinom od 50 km/h zahvaljuju?i baterijama koje pohranjuju solarnu energiju putem 170.000 fotonaponskih ?elija koje se nalaze na krilima. Baterije su tolikog kapaciteta da osiguravaju let kroz no? jednako kao za potpuno sun?anog dana. Preletjet ?e ukupno 35.000 kilometara.

Prema predvi?anjima posade, letjelica bi trebala sti?i u glavni grad Egipta u srijedu, 13. srpnja oko podneva nakon ?ega bi trebala krenuti na 17. etapu puta prema Abu Dabiju (UAE) odakle je i poletjela 09.03.2015.

Pionirski zrakoplov Solar Impulse 2 pokazuje budu?nost prijevoza i dokazuje da najnovija generacija odr�ivih tehnologija mo�e omogu?iti novu eru ekolo�ki prihvatljivih prometnih rje�enja.

Solar Impulse 2 se oslanja na najnovije generacije solarnih ?elija, baterija i laganih komponenata da bi mogao ostvariti ovaj naizgled nemogu? zadatak leta oko svijeta bez konzumiranja bilo kakvih fosilnih goriva. Andre Borschberg je primijetio: "Ovaj zrakoplov je u biti lete?a pametna mre�a koja koristi energiju prikupljenu iz obnovljivih izvora a zatim je pru�a korisnicima na u?inkovit na?in kroz dugo vremensko razdoblje."

Slika:�Selfi pilota Bertrand Piccarda dok upravlja Solar Impulsom 2 na ruti od Pensilvanije do Daytona, Ohio.

Foto: Reuters

Drugi pilot Bertrand Piccard, inicijator i voditelj projekta Solar Impulse, rekao je: "Svijet bi mogao biti puno u?inkovitiji ako se sve ove tehnologije implementiraju na �irokom planu. To je upravo ono �to na�i partneri iz ABB-a rade - primjena ovih inovacija od kojih ?e cijeli svijet imati koristi."

ABB-ovo direktor Ulrich Spiesshofer isti?e da ABB pru�a �irok spektar proizvoda i rje�enja koja pove?avaju u?inkovitost transportnih sustava uz istovremeno smanjenje njihovih utjecaja na okoli� na vi�e frontova. "U ABB-u nastojimo prona?i nove na?ine za pokretanje svijeta bez konzumiranja zemlje." rekao je Spiesshofer.

Elektri?ni autobusi i druga elektri?na prijevozna sredstva postaju mnogo prakti?nija i stoga sve prihva?enija zahvaljuju?i razvoju novih stanica za brzo punjenje koje mogu napuniti bateriju u najnovijim vozilima za samo nekoliko minuta. Novi javni autobusni sustav u �enevi, a jedan je trenutno u izgradnji u Namuru, u Belgiji, koristi ABB-ove brze punionice koje osiguravaju isplativ prijevoz bez �tetnih emisija. Urbana e-mobilnost pobolj�ava i kvalitetu zraka i smanjuje zagu�enja u gradskim centrima diljem svijeta.

Nedavne inovacije su pru�ile vi�e odr�ivih rje�enja i u pomorskom transportu. ABB-ovi sustavi propulzije Azipod, koji smje�taju visokou?inkoviti elektromotor u kapsulu koja je u?vr�?ena na trupu velikih brodova, pru�aju dramati?no pove?anje u?inkovitosti i upravljivost. ABB-ovo rje�enje OCTOPUS koristi podatke, pametne senzore i napredno povezivanje kako bi �pru�io smjernice brodarima na naju?inkovitijim rutama, dok u isto vrijeme daje upozorenja potencijalnih opasnosti.

Solar Impulse predstavlja samo uvodnu fazu novog zlatnog doba ekolo�ki prihvatljivog transporta. "Svjedoci smo velikih novih mogu?nosti u podru?ju odr�ivog prometa", komentirao je Spiesshofer. "Nedavna tehnolo�ka dostignu?a otvaraju put do velikog napretka u podru?ju energetske u?inkovitosti i produktivnosti. Mi smo tek na po?etku ostvarivanja punog potencijala tih promjena. "